المحرك الكهربائي
يتكون مشغل الصمام الكهربائي DQ من مشغل صمام كهربائي متعدد الدورات للمرحلة الأولى وعلبة تروس متراكبة للمرحلة الثانية. إنه ذو هيكل مدمج، أداء موثوق، تعديل مريح ونقاط تثبيت أخرى. يصل مؤشر الأداء إلى معيار GB/T24923-2010.
يتم استخدام هذه السلسلة من مشغلات الصمامات الكهربائية للصمامات ذات الدوران الجزئي لقرص الصمام، مثل الصمامات الكروية، وصمامات الفراشة، والمخمدات، وما إلى ذلك. إنه جهاز تشغيل لا غنى عنه للصمام لتحقيق التحكم عن بعد والتحكم المركزي والتحكم الآلي . إنها وحدة مهمة في التحكم في سلسلة خطوط الأنابيب الصناعية وتستخدم على نطاق واسع في محطات الطاقة والبترول والصناعات الكيماوية والمعادن وغيرها من الصناعات.
1. مصدر الطاقة: ثلاث مراحل وأربعة أسلاك، 380 فولت، 50 هرتز (الطلبات الخاصة يمكن أن تكون 415 فولت، 660 فولت، وما إلى ذلك، يمكن أن يكون التردد 60 هرتز)
2. بيئة العمل: (إذا كانت مقاومة للانفجار، يرجى الرجوع إلى تعليمات المشغل الكهربائي من المستوى الأول)
2.1 درجة الحرارة المحيطة: -20C-60C 2.2 الرطوبة النسبية المحيطة: أقل من أو تساوي 90% (عند 25 درجة مئوية)
2.3 بيئة العمل لا تحتوي على وسائط قابلة للتآكل والقابلة للاشتعال والمتفجرة؛
2.4 مستوى الحماية IP67
3. نظام العمل لوقت قصير، الوقت 10 دقائق؛
هيكل المنتج
1. دودة
2. مخلب
3. شفة
4. معدات دودة
5. الجسم
6. إغلاق المهاجم
7. قفل الجوز
8. فتح المهاجم
9. غطاء الجوز
10. طوقا
11. رمح الإخراج
12. الغطاء
13. المؤشر
محرك خاص
المحرك الخاص بصمام التنظيم هو مكون القيادة للمشغل الكهربائي، ومتطلباته المميزة تختلف عن تلك الخاصة بالمحركات العامة. نظرًا لأن المحرك يعمل بشكل متكرر وغالبًا ما يكون في حالة بدء التشغيل، فيجب أن يتمتع المحرك بخصائص عزم الدوران العالي ولحظة القصور الذاتي الصغيرة وتيار التشغيل المنخفض، بحيث لا يكون ارتفاع درجة حرارة المحرك مرتفعًا جدًا عندما يكون المحرك يتم تشغيله بشكل متكرر، ويوجد عزم دوران كافٍ لجعل المحرك الكهربائي يتحرك من الوضع الثابت إلى العمل.
علبة التروس وآلية التبديل اليدوي
يقوم صندوق التروس بتحويل طاقة الخرج للمحرك عالي السرعة وعزم الدوران المنخفض إلى قوة عمود الخرج للمشغل منخفض السرعة وعزم الدوران العالي. المفتاح اليدوي شبه تلقائي، أي عندما يكون يدويًا، حركه في اتجاه السهم الموجود على مقبض المفتاح، وسيتم إعادة ضبطه تلقائيًا عندما يكون كهربائيًا.
آلية التحكم في السكتة الدماغية، آلية التحكم في عزم الدوران، آلية الفتح
تتمثل وظيفة آلية التحكم في السفر في تحديد موضع الحد الكهربائي. آلية التحكم في عزم الدوران هي آلية حماية مصممة لحماية المشغل والصمام. يتم استخدام آلية الفتح للإشارة إلى اتجاه الفتح والإغلاق وموضع الصمام.
مبدأ العمل
المحرك الكهربائي المنظم هو الجزء التنفيذي الرئيسي لنظام التحكم الآلي. يتم تشغيله بواسطة مصدر طاقة تيار متردد ثلاثي الطور أو أحادي الطور، ويستقبل الإشارات القياسية (بما في ذلك الكميات التناظرية والرقمية)، ويحول هذه الإشارة إلى إزاحة ميكانيكية مقابلة أو زاوية لتشغيل آلية التنظيم لإكمال مهمة الضبط التلقائي. عندما يكون المحرك الكهربائي المنظم في الحالة التلقائية، تستقبل وحدة التحكم الرقمية MCU الموجودة على المحرك الإشارة التناظرية القياسية (4 ~ 20 مللي أمبير، DC) من نظام التحكم الآلي، وتقارنها بالإشارة التناظرية القياسية (4 ~ 20 مللي أمبير، DC) من جهاز إرسال موضع الصمام الموجود على المحرك الكهربائي. إذا كان الفرق بين الاثنين أكبر من المنطقة الميتة المحددة وفقًا لمتطلبات المستخدم، فإن وحدة التحكم الرقمية MCU ترسل إشارة تحكم لدفع المحرك الكهربائي المنظم للتشغيل في اتجاه تقليل الانحراف بين الاثنين، حتى الانحراف بينهما الاثنان أقل من أو يساوي المنطقة الميتة التي حددها المحرك الكهربائي، وحدة التحكم الرقمية MCU ترسل إشارة تحكم لإيقاف المحرك الكهربائي. عندما يكون المحرك الكهربائي المنظم في حالة التشغيل اليدوي الكهربائي، يمكن تشغيل المحرك الكهربائي عن طريق زر التشغيل الداخلي للمشغل.
تعديل
نظرًا لأن هذا المشغل يحتاج إلى التجميع مع الصمام، فيجب ضبط آلية الشوط وآلية عزم الدوران وآلية مؤشر الفتح للمشغل الكهربائي قبل التشغيل بعد التجميع. إذا تم التحكم في أوضاع الصمام المفتوحة والمغلقة بالكامل بواسطة آلية الشوط، فلن تحتاج آلية عزم الدوران إلى التعديل. إذا تم التحكم في وضع الصمام المغلق بالكامل بواسطة آلية عزم الدوران أو تم التحكم في وضعي الفتح الكامل والمغلق بالكامل بواسطة الحدود الميكانيكية، فيجب إعادة ضبط آلية عزم الدوران. 1. إذا تم التحكم في أوضاع الصمام المفتوحة والمغلقة بالكامل بواسطة آلية الشوط أو آلية عزم الدوران، فيجب تخفيف الحد الميكانيكي قبل ضبط الشوط أو عزم الدوران. 2. إذا تم التحكم في أوضاع الصمام المفتوحة والمغلقة بالكامل عن طريق الحد الميكانيكي وأرسلت آلية عزم الدوران إشارة، فإن طريقة الضبط هي كما يلي: قم بتشغيل المحرك الكهربائي يدويًا لوضع الصمام في الوضع المحدد مسبقًا؛ اضبط الحد الميكانيكي المقابل بحيث يصل فقط إلى عمود الإخراج، ثم قم بتشديد صامولة القفل وصامولة الغطاء الخاصة بدبوس المهاجم؛ اضبط آلية عزم الدوران وقم بزيادة قيمة عزم الدوران الناتج تدريجيًا حتى يمكن تحويل الصمام إلى مكانه.
التطبيقات
الوسم : المحرك الكهربائي لنسبة علبة التروس المعدلة dq600، الصين، الشركات المصنعة، الموردين، المصنع، الشراء، السعر، الاقتباس
