محرك كهربائي متكامل ذكي متعدد الدورات

المحرك الكهربائي

ملخص

تتميز سلسلة محركات الصمامات الكهربائية هذه بأداء حماية محسن ومكونات رئيسية، كما تتميز ببنية مدمجة وحجم صغير ومظهر جميل وأداء مستقر وموثوق به، إلخ. يمكن لمستوى الحماية الجيد تلبية احتياجات التصميمات المختلفة: النوع المقاوم للانفجار، والنوع المتكامل للتشغيل والإيقاف، والنوع المتكامل للتعديل. تُستخدم منتجات سلسلة CNZ للتحكم في فتح وإغلاق الصمامات. وهي مناسبة لصمامات البوابة، وصمامات الكرة الأرضية، وصمامات الإغلاق، وصمامات الحجاب الحاجز، ومنتجاتها المشتقة مناسبة لصمامات الكرة، وصمامات الفراشة، والمثبطات، إلخ. يمكنها العمل بدقة وفقًا لتعليمات التحكم، وهي ضرورية للتحكم عن بعد، والتحكم المركزي والتحكم التلقائي في الصمامات. محركات أقل. يتوافق أداء هذا المنتج مع أحكام JB/T8528-1997 (الشروط الفنية لمحركات الصمامات الكهربائية العادية). يتوافق أداء النوع المقاوم للانفجار مع GB3836.1-2000 (الجزء 1 من المعدات الكهربائية للأجواء الغازية المتفجرة: المتطلبات العامة) GB3836.2-2000 (الجزء 2 من المعدات الكهربائية للأجواء الغازية المتفجرة: النوع المقاوم للانفجار "د") وJB/ لوائح T8529-1997 (الشروط الفنية للأجهزة الكهربائية المقاومة للانفجار).

الشروط الفنية

1. مصدر الطاقة: المحرك عبارة عن تيار متردد ثلاثي الطور 380 فولت، 50 هرتز. تيار متردد أحادي الطور 220 فولت، 50 هرتز، مصدر طاقة اختياري: 220~660 فولت، 50.60 هرتز (يرجى تحديد ذلك عند الطلب)

2. درجة الحرارة المحيطة: -20C إلى +60C درجة حرارة اختيارية -40C إلى +70C

3. الرطوبة النسبية: لا تزيد عن 95% (عند 25 درجة مئوية)

4. بيئة العمل: يتم استخدام النوع العادي في الأماكن التي لا تحتوي على وسائط قابلة للاشتعال والانفجار والتآكل الشديد: يستخدم النوع المقاوم للانفجار (EXDIIBT) مخاليط غازية متفجرة من الدرجة IIA وIIB T1-T4: النوع المقاوم للانفجار (EXDIICT4) يمكن أن يغطي بيئة التطبيق CT4 BT4

5. مستوى الحماية: IP65، IP67، IP68

6. المحرك يعمل بالنظام؛ وقت التشغيل المقدر هو 10 دقائق (24 ساعة للطلبات الخاصة)، عزل من الفئة F

7. طلاء مضاد للتآكل: طلاء الخبز عالي الحرارة

معلمة الأداء

بناء

يتكون مشغل الصمام الكهربائي من ستة أجزاء، المحرك، علبة التروس، آلية التحكم، آلية التبديل الكهربائية اليدوية، أجزاء عجلة اليد والأجزاء الكهربائية. يوضح الشكل التالي مبدأ نقل الحركة

1. المحرك: يعتمد على محرك غير متزامن ثلاثي الطور خارجي، وهو نظام عمل قصير المدى، ووقت العمل المستمر المقدر هو 10 دقائق.

2. المخفض: يتكون من زوج من الترس المحفز والترس الدودي، ويتم نقل طاقة المحرك إلى عمود الإخراج من خلال المخفض.

3. آلية التحكم: تتكون من آلية التحكم في عزم الدوران، وآلية التحكم في الشوط، ومؤشر الفتح القابل للتعديل، والذي يستخدم للتحكم في فتح وإغلاق الصمام والإشارة إلى موضع الصمام.

(1) آلية التحكم في عزم الدوران: تتكون من العمود المرفقي، والسدادة، ولوحة فهرسة الحدبة، ولوحة الدعم، والمفتاح الصغير. عندما يتلقى عمود الإخراج عزم دوران مقاومة معين، فإن الدودة لن تدور فقط، بل تنتج أيضًا إزاحة محورية، مما يؤدي إلى دوران كرنك الجرس، وفي نفس الوقت، تنتج الكتلة أيضًا إزاحة زاوية، وبالتالي تقترب من الحدبة، وترفع لوحة الدعم. عندما يزداد عزم الدوران على عمود الإخراج إلى قيمة محددة مسبقًا، يتم رفع لوحة الدعم حتى يعمل المفتاح الصغير، ويتم قطع الطاقة، ويتوقف المحرك، وذلك لتحقيق التحكم في عزم الدوران الناتج للجهاز الكهربائي.

(2) آلية التحكم في الشوط: تتكون من مجموعة تروس عشرية وقضيب دفع وكاميرا ومفتاح دقيق، يشار إليها باسم العداد. مبدأ عملها هو أن ترس القيادة (Z=8) في صندوق التخفيض يدفع العداد للعمل. إذا تم ضبط العداد وفقًا لموضع فتح أو إغلاق الصمام، فعندما يدور العداد إلى الموضع المعدل مسبقًا (عدد الدورات) مع عمود الإخراج، سيتم تدوير الكاميرا بمقدار 90 درجة للضغط على المفتاح الدقيق للعمل، وقطع مصدر الطاقة، وسيتوقف المحرك. بدوره، يدرك المرء التحكم في الشوط (عدد الدورات) للجهاز الكهربائي. من أجل التحكم في الصمام بمزيد من الدورات، يمكن ضبط الكاميرا لتدور 180 درجة أو 270 درجة ثم الضغط على المفتاح الدقيق للعمل.

(3) مؤشر الفتح القابل للتعديل: يتكون من مجموعة تروس التخفيض، وقرص فتح الصمام، وكاميرا، ومفتاح ميكرو، ومقياس الجهد. أثناء تصحيح الأخطاء في الموقع، يمكن ضبط ترس التخفيض إلى الموضع المطلوب وفقًا لعدد دورات مفتاح الصمام، ودمجه مع مجموعة تروس التخفيض (عدد الدورات المطلوبة على العمود). عندما يكون الصمام في عملية الفتح أو الإغلاق، يدور قرص الفتح بعد التباطؤ للإشارة إلى قيمة تبديل الصمام، ويتم مزامنة زاوية الإشارة مع قيمة تبديل الصمام، والتي تُستخدم للنقل عن بعد للإشارة إلى موضع الصمام.

آلية التبديل الكهربائية اليدوية: إنها عبارة عن تبديل شبه أوتوماتيكي، يلزم سحب مقبض التبديل للتغيير من التشغيل الكهربائي إلى التشغيل اليدوي، ويمكن القيام بذلك من تلقاء نفسه عند التغيير من التشغيل اليدوي إلى التشغيل التلقائي (لا حاجة لسحب مقبض التبديل). عند التغيير من التشغيل الكهربائي إلى التشغيل اليدوي، أي اسحب مقبض التبديل يدويًا لتحريك القابض الوسيط على عمود الإخراج لأعلى وضغط الزنبرك. عندما يتم دفع المقبض إلى موضع معين، ينفصل القابض الوسيط عن الترس الدودي ويتفاعل مع مخلب العمود اليدوي، بحيث يمكن نقل القوة على عجلة اليد إلى عمود الإخراج من خلال القابض الوسيط، ويصبح حالة يدوية. يتم التبديل تلقائيًا عندما يصبح الوضع اليدوي كهربائيًا. عندما يدور المحرك لدفع الترس الدودي للدوران، يسقط القضيب المستقيم على الفور. تحت تأثير زنبرك الضغط، يتحرك القابض الوسيط بسرعة في اتجاه الترس الدودي، وينفصل عن العمود اليدوي، ويتشابك مع الترس الدودي، ثم يصبح الحالة الكهربائية.

الوسم : محرك كهربائي متكامل ذكي متعدد الدورات، الصين، الشركات المصنعة، الموردين، المصنع، الشراء، السعر، الاقتباس