عندما تقوم خطوط الأنابيب بنقل الوسائط السامة والقابلة للاشتعال والمتفجرة والخطرة للغاية، فغالبًا ما يُطلب من الصمامات الكروية أن يكون لها هيكل مقاوم للحريق من أجل تحسين سلامة الصمام. عند التشغيل بشكل طبيعي في الوسائط المذكورة أعلاه، غالبًا ما يعتمد زوج الختم للصمام على هيكل مانع للتسرب (عمومًا، درجة حرارة العمل للوسط هي درجة الحرارة العادية). بمجرد اندلاع حريق في الخارج، يتم حرق البلاستيك والمطاط ومواد البوليمر الناعمة الأخرى الموجودة داخل الصمام. في هذا الوقت، سوف يتلامس سطح الختم المعدني لمقعد الصمام مع الكرة تحت تأثير الضغط المتوسط، مما يحقق أداء الختم المؤقت.
