مقدمة في تطبيق المحركات الكهربائية في نظام التحكم في مصدر التلوث الكلي
في السنوات الأخيرة، وبعد أن قامت وكالة تقييم الأثر البيئي بتحليل الآثار البيئية المحتملة وتوقعها وتقييمها بعد تنفيذ مشاريع التخطيط والبناء، أدخلت إدارة حماية البيئة نظام إدارة للسيطرة الكلية على مصادر التلوث، وانبعاثات مصادر التلوث من المصدر. وبمجرد التأكد من حدوث ظاهرة تجاوز المبلغ الإجمالي، يقوم ضباط إنفاذ القانون على الفور بإغلاق الصمام عبر الطرف البعيد لنظام التحكم الكامل في مصدر التلوث لمنع مصدر التلوث من الانتشار أكثر. توفر هذه الطريقة حلاً آلياً لإنفاذ القانون البيئي.
مبدأ العمل من المحرك الكهربائي
المحرك الكهربائي هو مزيج من المحرك وصمام التحكم في نظام التحكم الآلي. وظيفتها في نظام التحكم الآلي هي تلقي الإشارة من المنظم ، وضبط تدفق متوسط العملية مع موقعها وخصائصها في خط الأنابيب العملية ، وذلك للسيطرة عليها ضمن النطاق الذي تتطلبه عملية الإنتاج.
هيكل المحرك الكهربائي
يتكون المحرك الكهربائي من آليتين رئيسيتين: التنفيذ والتعديل. وحدة تحكم يرسل إشارة الحالية إلى جهاز التحكم الإلكتروني. يتحكم جهاز التحكم الإلكتروني في دوران المحرك وتشريده (عادة ما يكون محركًا). عندما المحرك يتحول صمام فتح إلى موقف معين، يتم دفع قيمة مقاومة الريوستات انزلاق من قبل وحدة التروس بسيطة يتم تحويل قيمة مقاومة الريوستات انزلاق في الموقف المقابل إلى إشارة التيار أو الجهد من قبل وحدة الكشف، ويتم مقارنة إشارة التحكم بعد ردود الفعل، حتى يتوقف الدورية عندما يطابق التيار المرسلة من قبل وحدة التحكم. تسمى هذه السلسلة وحدة المعايرة.
في الموقع طريقة تركيب المحرك الكهربائي
في نظام التحكم في مستوى الصوت الكلي، يتم تثبيت المحرك بشكل عام في اتجاه تدفق الوسيط، وعادة ما يكون ذلك في نفس القسم من خط الأنابيب الذي يوجد فيه مقياس تدفق الأنابيب، ويحتاج إلى تركيبه في الطرف الخلفي من مقياس التدفق. والسبب هو أن ظاهرة الدوامة تحدث عندما يتم فتح المحرك وإغلاقه. فمن السهل أن تنتج كمية معينة من فقاعات الهواء في خط الانابيب. في التثبيت العملي، يتم تثبيته بشكل عام في قطر الأنابيب 3 مرات قسم الأنابيب نفس مقياس التدفق (قيمة التجربة، للرجوع إليها).
أسلوب تدقيق القراءة من المحرك الكهربائي
في نظام التحكم في مصدر التلوث الكلي ، غالباً ما يظهر المحرك الانجراف الزاوي أثناء التنفيذ ، مما يجعل موظفي إنفاذ القانون البيئي غير قادرين على فتح وإغلاق المحرك الكهربائي بدقة. لضبط افتتاح المحرك ، مطلوب نقطتين فقط من التصحيح ، وهو نفس تصحيح متر PH. المبدأ هو تصحيح الموقف من موقف مغلق والموقف المفتوح.
تشغيل وصيانة المحركات الكهربائية
المحرك يحتاج إلى تليين التروس، مفاصل رمح، والأختام النفط وأماكن أخرى أثناء الاستخدام. للصمامات التي لا تتحرك لفترة طويلة، يجب أن تؤدي بطيئة خطوة بخطوة فتح وإغلاق العمليات، والتي لا تتجنب فقط ظاهرة عرقلة المحرك، ولكن أيضا أنه يحمي الجسم صمام من يجري بالية بسبب القوة المفرطة.
التشغيل الآمن للمحركات الكهربائية
وفقا للمعايير الوطنية، وينبغي أن AC المحرك حماية الزائد الامتثال للوائح التالية: قد لا تكون مجهزة في وقت قصير أو متقطع المحركات العاملة مع حماية الزائد، ولكن عندما قد تكون منعت المحرك أثناء التشغيل، فإنه ينبغي تركيبها لحماية المحرك من حظر. . في نظام التحكم في مصدر التلوث الكلي ، بسبب التغيرات العادية في جودة مياه الصرف الصحي والاحتمالات العالية لعرقلة دوار المحرك ، من الضروري تثبيت حامي. حدد نوع الحامي لتخطي تيار البدء، وهو أقل من التيار الدوار المؤمّن. فيما يلي توصيات الاختيار الخاصة بالمحركات غير المتزامنة أحادية الطور وثلاث مراحل:
(1) اختيار حماة ذات الصلة لمحركات غير متزامنة على مراحل واحدة. في مشروع نظام التحكم في مصدر التلوث الكلي ، والمحركات الكهربائية المستخدمة هي في الغالب محركات غير متزامنة على مرحلة واحدة ، ويمكن توصيل الحامي إلى المرحلة المباشرة من مفتاح الهواء المثبت باستخدام صمام السيراميك. صمامات السيراميك ليس لها قوس وغيرها من تدابير السلامة. (2) اختيار حماة ذات الصلة لمحركات غير متزامنة ثلاث مراحل. في مشروع نظام التحكم في مصدر التلوث الكلي ، هناك عدد صغير من المحركات الكهربائية ثلاثية الأطوار ، ويمكن اختيار الحامي السفلي لمفتاح الهواء: دمج مفتاح الهواء ومبتدأ المحرك المتردد. ومن الممكن أيضا استخدام قاطع الدائرة المتكاملة، معلّق التيار المتردد، والتدبير التسخين الخارجي. من المستحسن استخدام مواصفات نوع الطاقة لـ MCB.
المحركات الكهربائية تولي اهتماما للسلامة، وإدخال خصيصا اثنين من المنتجات مع مواصفات السلامة المختلفة بالنسبة لنا لاختيار: (1) الانفجار واقية من نوع وماء. العمل في أماكن ذات بيئات قاسية للغاية مثل مناجم النفط والفحم ، ولها آثار مقاومة للانفجار ومقاومة للماء. يمكن أن تحقق ارتفاع مستوى تسرب المياه عمليات طويلة الأجل تحت الماء. (2) النوع الشائع. الكيماويات العامة وغيرها من الشركات الصناعية هي مناسبة للاستخدام العام.
مزايا وعيوب المحركات الكهربائية
المقابلة لطريقة تنفيذ صمام يدوي، صمام إغلاق المحرك الكهربائي لديه المزايا التالية وعيوب:
المزايا: (1) التنفيذ الفعال، والسيطرة الدقيقة من زاوية. لا يمكن للناس الذهاب إلى مكان الحادث، وتمرير إشارة التحكم في الكمبيوتر العلوي إلى الكمبيوتر السفلي من خلال الشبكة، ومن ثم التحكم في صمام لإغلاق الصمام من خلال الكمبيوتر السفلي. يمكن للمحرك الكهربائي إجراء إغلاق دقيق للصمام (نوع تنظيمي) ، أو إيقاف تشغيله مباشرة. صمام (نوع التبديل) بطريقتين. أصبح نقل إشارات التحكم عبر إنترنت الأشياء طريقة رئيسية في مجال التشغيل الآلي اليوم والمجالات الشبكية. يتم إرسال الإشارة إلى مكان الحادث من خلال مسار الإرسال الكامن للشبكة ، والتي يمكن أن تحقق بشكل كامل تأثير الوقت الحقيقي والدقة. (2) يتم تنفيذ عزم الدوران بأمان والتبديل مريحة وسريعة. وفقا لحجم الصمام، يمكن تعديل السرعة من قبل علب التروس من مواصفات مختلفة، ويمكن دفع نواة صمام أكبر مع قوة صغيرة. عن طريق تعيين مفتاح الحد الإلكتروني كحدّ إلكتروني، يتم تعيين الحد الميكانيكي في نفس الوقت. حدوث حماية السلامة الإفراط في السفر ظاهرة (3) حماية كهربائية آمنة. مسبار استشعار درجة الحرارة هو مضمن مسبقًا في الآلية الداخلية للمحرك كحماية محمومة لقياس الدوار المقفل لمحرك المحرك؛ يتم تشغيل إنذار الزائد وإيقاف تشغيله، ويتم نقل مفتاح الهيكل الميكانيكي الداخلي مع عزم دوران معين إلى لوحة التحكم الكهربائية من خلال إشارة كهربائية لتشغيل الحمل الزائد وإيقاف الحمل الزائد كما يتم استخدام وظائف حماية الحد.
العيوب: (1) يجب أن تكون بيئة التثبيت جيدة. المحركات الكهربائية العادية تحتاج إلى أن تكون مقاومة للرطوبة ومقاومة للرطوبة في موقع التثبيت. كما يلزم علاج مقاوم للانفجار للمناسبات الخاصة. ينصح بيئة الموقع أن تكون جافة وخالية من المواد القابلة للاشتعال ، ويكون درجة معينة من التهوية ومقاومة الرطوبة. (2) الملحقات الإلكترونية هي المواد الاستهلاكية. بعد الشيخوخة من المكونات الإلكترونية، يتأثر بسهولة دقة، وخاصة لتنظيم المنتجات؛ سعر الملحقات الإلكترونية بما في ذلك برنامج البرامج مكلفة نسبيا، ومعدل الفشل يحدث في كثير من الأحيان عندما لا يكون التشغيل والصيانة في مكان. تكلفة الصيانة مرتفعة. (3) الهيكل الميكانيكي معقد نسبيا، وتركيب وتصحيح الأخطاء صعبة، وأنه من الصعب لغير المهنيين لتجميع وصيانة. يحتوي المحرك الكهربائي على هيكل ميكانيكي معقد ، وينطوي استخدام المكونات الإلكترونية في النقاط الرئيسية على معيارين في الصناعة ، لذلك من الصعب على غير المهنيين الحفاظ عليه.
