المحركات الكهربائية هي وحدة تحقيق مهمة في ظهور مجموعات الوحدات الكهربائية في أنظمة التحكم الصناعية. تتكون مشغلات بيرنارد الكهربائية عمومًا من دائرتين مستقلتين تمامًا لدائرة التحكم وتنظيم الأداء. يمكنهم تلقي إشارات التحكم من نظام DCS وتحويلها خطيًا إلى إزاحة ميكانيكية أو خطية لتشغيل المثبط. الحواجز ، والصمامات ، وما إلى ذلك ، مشروطة بإكمال التلاعب. يتميز طراز المنفعة بمزايا الوصول المريح إلى الطاقة ، وسرعة نقل الإشارات السريعة ، وفاصل النقل الطويل ، والتحكم المركزي المريح ، والحساسية العالية والدقة ، والتعاون المريح مع مظهر التكييف الكهربائي ، والتركيب البسيط والأسلاك. العيب هو أن الهيكل مختل ، ومعدل الفشل الموحد أعلى من مستوى أداء الجهاز الهوائي ، وهو مناسب للأماكن التي تكون فيها متطلبات مقاومة الانفجار غير عالية ومصدر الغاز غير موجود.
عند تثبيت المشغل الكهربائي وتصحيحه في الموقع ، من الضروري اتباع إرشادات التشغيل بدقة. يجب أن يضمن الجهاز الأول بتوجيه من الشركة المصنعة ، وخاصة ضبط حد الحد للمثبت ، عدم إغلاق المؤسسة في ظل ظروف مرضية. صارمة جدا أو كبيرة جدا ، مما تسبب في عالقة. في الممارسة العملية ، غالبًا ما تتأثر بالظروف الفوضوية في الموقع ، مثل التشوه الهيكلي الناجم عن ارتفاع درجة الحرارة والضغط التفاضلي المفرط والتآكل وارتداء الصمامات ، مما تسبب في الأداء الكهربائي لعمليات التسخين أو صيانة المحرك في المؤسسة.
فيما يتعلق بهذا النوع من المشكلات ، أولاً ، يتم قطع نموذج التحكم في المحرك الكهربائي في وضع التحكم في "التشغيل اليدوي" بواسطة المشغل اليدي ، ويتم تقديمه يدويًا يدويًا لمعرفة ما إذا كان التنظيم الكهربائي قد تم تنفيذه بشكل صحيح. إذا كانت "التشغيل اليدوي" طبيعيًا ، فانتقل إلى "التشغيل التلقائي" ، أي ، إدخال إشارة 4 ~ 20mA للتشغيل ، لمعرفة ما إذا كانت طبيعية ؛ إذا لم يكن "التشغيل اليدوي" طبيعيًا ، يجب عليك التحقق مما إذا كان جزء التحكم الكهربائي بالمنظمة طبيعيًا أم لا ، تنظيم التكييف سواء كان عالقًا أم لا ، فقم بإزالة قضيب التوصيل المثبط ومعرفة ما إذا كان يمكن للوفاء أن يعمل بشكل طبيعي دون تحميل.
