مبدأ بناء الصمام الكروي الكهربائي
يتميز الصمام الكروي الكهربائي بهيكل بسيط ويتكون من أجزاء قليلة فقط ، مما يوفر استهلاك البيانات ؛ حجم صغير ، وزن خفيف ، حجم تركيب صغير ، مخطط هيكل صمام الكرة الكهربائية ، عزم دوران صغير للقيادة ، صمام تنظيم الضغط ، عملية بسيطة ورشيقة ، تحتاج فقط إلى الدوران 90 درجة ويمكن فتحها وإغلاقها بسرعة ؛ ولديها أيضًا تنظيم تدفق جيد وخصائص مانعة للتسرب في نفس الوقت. في تطبيق العيار الكبير والمتوسط والضغط المتوسط والمنخفض ، يعتبر الصمام الكروي الكهربائي هو شكل الصمام السائد.
عندما يكون الصمام الكروي في وضع الفتح الكامل ، فإن سماكة لوحة الفراشة هي المقاومة عندما يتدفق الوسيط عبر جسم الصمام ، وبالتالي فإن انخفاض الضغط الذي يحدث من خلال الصمام يكون صغيرًا ، لذلك يتمتع بخصائص تحكم أفضل في التدفق. تحتوي الصمامات الكروية الكهربائية على نوعين من الختم: ختم مرن وختم معدني. صمام مانع للتسرب مرن ، يمكن ترصيع حلقة الختم على جسم الصمام أو توصيلها بمحيط لوحة الفراشة. تتمتع الصمامات ذات الأختام المعدنية عمومًا بعمر أطول من الصمامات ذات الأختام المرنة ، ولكن من الصعب تحقيق السداد الكامل.
يمكن أن تتكيف الأختام المعدنية مع درجات حرارة التشغيل المرتفعة ، في حين أن الأختام المرنة لها عيب كونها مقيدة بدرجة الحرارة. إذا تم طلب الصمام الكروي الكهربائي كعنصر تحكم في التدفق ، فمن المهم تحديد حجم ونوع الصمام بدقة. مبدأ البناء للصمام الكروي الكهربائي مناسب بشكل خاص لتصنيع الصمامات ذات القطر الكبير. لا تستخدم الصمامات الكروية الكهربائية على نطاق واسع فقط في الصناعات العامة مثل البترول والغاز والكيماويات والتخلص من المياه ، ولكنها تستخدم أيضًا في أنظمة مياه التبريد لمحطات الطاقة الحرارية.
تشمل الصمامات الكروية الكهربائية شائعة الاستخدام صمامات كروية كهربائية من نوع الرقاقة وصمامات كروية كهربائية من نوع شفة. يستخدم الصمام الكروي الكهربائي من نوع الرقاقة مسامير برأس مزدوج لتوصيل الصمام بين حافتين للأنبوب. تم تجهيز الصمام الكروي الكهربائي من نوع شفة بشفة على الصمام شفتا الصمام متصلتان بشفة الأنبوب بمسامير. يشير أداء قوة الصمام إلى قدرة الصمام على تحمل الضغط المتوسط. الصمام عبارة عن منتج ميكانيكي يخضع للضغط الداخلي ، لذلك يجب أن يتمتع بالقوة والصلابة الكافية لضمان الاستخدام طويل الأمد دون تشقق أو تشوه.
تصنيف الصمام الكروي الكهربائي
تنقسم الصمامات الكروية إلى: صمام كروي عائم ، صمام كروي ثابت ، صمام كروي مداري ، صمام كروي من النوع V ، صمام كروي ثلاثي الاتجاهات ، صمام كروي فولاذي مقاوم للصدأ ، صمام كروي فولاذي مزور ، صمام كروي لتفريغ الرماد ، كرة مقاومة للكبريت صمام ، صمام كروي ثلاثي الاتجاهات ، صمام كروي هوائي ، صمام كروي كهربائي ، صمام كروي على شكل بطاقة ، صمامات كروية ملحومة. صمام كروي عائم
كرة الصمام الكروي تطفو. تحت تأثير الضغط المتوسط ، يمكن أن تنتج الكرة إزاحة معينة وتضغط بإحكام على السطح المحكم لطرف المخرج لضمان إغلاق طرف المخرج.
يتميز الصمام الكروي العائم بهيكل بسيط وأداء إحكام جيد ، ولكن يتم نقل حمولة الكرة التي تحمل وسيط العمل إلى حلقة إحكام المنفذ. لذلك ، من الضروري النظر فيما إذا كانت مادة حلقة الختم يمكنها تحمل عبء العمل لوسط الكرة. عندما تتعرض لتأثير ضغط أعلى ، يمكن أن يتحول الكرة. يستخدم هذا الهيكل بشكل عام للصمامات الكروية ذات الضغط المتوسط والمنخفض. صمام كروي ثابت
كرة الصمام الكروي ثابتة ولا تتحرك بعد الضغط عليها. تم تجهيز الصمام الكروي الثابت بمقعد صمام عائم. بعد تلقي ضغط الوسيط ، يتحرك مقعد الصمام ، بحيث يتم ضغط حلقة الختم بإحكام على الكرة لضمان الختم. عادةً ما يتم تثبيت المحامل على المحاور العلوية والسفلية للكرة ، ويكون عزم التشغيل صغيرًا ، وهو مناسب للضغط العالي والصمامات ذات القطر الكبير. من أجل تقليل عزم التشغيل للصمام الكروي وزيادة موثوقية الختم ، ظهرت صمامات كروية محكمة الغلق بالزيت في السنوات الأخيرة. يتم حقن زيت تشحيم خاص بين أسطح الختم لتشكيل طبقة زيتية ، مما يعزز أداء الختم ويقلل من عزم التشغيل. ، إنه أكثر ملاءمة للصمامات الكروية ذات الضغط العالي وذات العيار الكبير. صمام كروي مرن (أو صمام كرة مجرى)
كرة الصمام الكروي مرنة. كل من الكرة وحلقة إحكام إغلاق مقعد الصمام مصنوعة من مواد معدنية ، والضغط المحدد للختم كبير جدًا. لا يمكن لضغط الوسيط نفسه تلبية متطلبات الختم ، ويجب تطبيق القوة الخارجية. هذا الصمام مناسب لوسائط درجات الحرارة المرتفعة والضغط العالي.
الكرة المرنة هي فتح أخدود مرن على الطرف السفلي من الجدار الداخلي للكرة للحصول على المرونة. عند إغلاق القناة ، استخدم الرأس الإسفيني لجذع الصمام لتوسيع الكرة واضغط على مقعد الصمام لإغلاقه. قم بفك الرأس على شكل إسفين قبل تدوير الكرة ، وستعود الكرة إلى شكلها الأصلي ، بحيث تكون هناك فجوة صغيرة بين الكرة ومقعد الصمام ، والتي يمكن أن تقلل من احتكاك سطح الختم وعزم التشغيل.
