عادة ما تكون صمامات التحكم ذات دقة الضبط العالية من النوع المستقيم - ، ويكون هيكل جسم الصمام في الغالب من النوع S المقلوب ، والذي يتميز بزاوية دوران ميتة وعرضة للتشويش. خاصة في المرحلة المبكرة من خطوط الأنابيب المثبتة حديثًا أو التي تم إصلاحها وتشغيلها ، نظرًا لوجود الكثير من خبث اللحام أو الصدأ أو غيرها من الحطام في خط الأنابيب في هذا الوقت ، فمن السهل إحداث انسداد متوسط في الخنق وأجزاء التوجيه. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء صيانة صمام التحكم ، إذا كانت التعبئة ضيقة جدًا ، فسيتم زيادة الاحتكاك بين جذع الصمام والتعبئة ، مما يؤدي إلى ظاهرة عدم قدرة الإشارة الصغيرة على العمل ، والإشارة الكبيرة تعمل أكثر من اللازم.
يمكن فتح وإغلاق الخط الإضافي أو صمام التنظيم بسرعة ، ويمكن تفريغ أشتات من خلال الضغط المتوسط. أو قم بربط ساق الصمام بمفتاح ربط الأنبوب ، وتحت ضغط الإشارة المطبق ، قم بتدوير جذع الصمام ونواة الصمام للأمام وللخلف لتجاوز البطاقة. من الممكن أيضًا زيادة ضغط مصدر الهواء والتحرك لأعلى ولأسفل بشكل متكرر للوصول إلى المكان الذي يتم فيه فك الانسداد. إذا كانت الطرق المذكورة أعلاه غير صالحة ، فلا يمكن تفكيكها إلا.
