المشغل عبارة عن جهاز ميكانيكي أو كهربائي - ميكانيكي يستخدم لتوفير حركات محكومة ومواقعية وأحيانًا محدودة ، تعمل يدويًا أو كهربائيًا أو بواسطة مجموعة متنوعة من السوائل مثل الهواء والهيدروليكي ، إلخ. والحركتان الضروريتان هما الدوارة والخطية. ، حيث تقوم المشغلات الخطية بتغيير الطاقة إلى حركات خط مستقيم ، طبيعية لوضع تطبيقات المحرك الكهربائي ، وعموما ، هناك مهمتان هما الدفع والشد. بعض المحركات الخطية ليست مدفوعة بالكهرباء وتعمل يدويًا باستخدام مقبض دوار أو عجلة يد. المحركات الدوارة تغيير الطاقة لتوفير حركة الدوارة. الغرض الرئيسي من هذا هو التحكم في العديد من الصمامات مثل فراشة أو كرة. بالنسبة لتكوينات الطاقة المختلفة ، فإن كل نوع من المشغلات له إصدارات مختلفة ومتاح بأحجام وأنماط مختلفة بناءً على التطبيق. تحتوي الأنواع المختلفة من المشغلات الكهربائية على إصدارات لتكوينات الطاقة المختلفة وتأتي في العديد من الأنماط والأحجام اعتمادًا على التطبيق.
أنواع المحركات الكهربائية
في الأساس ، المحرك الكهربائي هو نوع واحد من محركات التروس التي يمكن أن تكون مختلفة الفولتية وهو المكون الرئيسي لإنتاج عزم الدوران. لإيقاف السحب الحالي الشديد ، يتم تعيين محركات المشغل الكهربائية بشكل عام مع مستشعر للحمل الزائد الحراري مثبت في لف المحركات. هذا المستشعر نشط في سلسلة مع مصدر الطاقة ويفتح الدائرة إذا كان المحرك متحمسًا ، ثم يغلق الدائرة عندما يصل المحرك إلى درجة حرارة تشغيل آمنة.
يتكون المحرك الكهربائي من المحرك ، واللف الكهربائي ، ومجموعة التروس. عندما يتم تزويد الطاقة باللف ، يتم إنشاء مجال مغناطيسي يؤدي إلى تدوير المحرك. سوف يتحول المحرك عند وجود تحكم في اللفات عند انقطاع التيار الكهربائي ، يتوقف المحرك. مفاتيح نهاية الحد النموذجي للسفر ، والتي تعد ضرورية لمحرك كهربائي ، تتولى هذه المهمة.
تعتمد هذه المحركات على مجموعة تروس ، يتم توصيلها مباشرة من المحرك لتحسين عزم دوران المحرك ونقول سرعة إخراج المشغل. الطريقة الوحيدة لتغيير سرعة o / p هي ملائمة وحدة التحكم في طول الدورة. تتيح هذه الوحدة زيادة في وقت الدورة فقط. إذا كان تخفيض وقت الدورة ضروريًا ، فيجب استخدام مشغل بديل مع وقت الدورة المفضل وعزم الدوران الصحيح للإخراج.
